44万円のミニ四駆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2026/08/13(木) 10:51:09.457 ID:JrI9teEsJ
スピンアックスだけ残りそう
https://i.imgur.com/AHtPkU7.jpeg
https://s.inside-games.jp/article/2026/08/13/186114.html
https://i.imgur.com/AHtPkU7.jpeg
https://s.inside-games.jp/article/2026/08/13/186114.html
2: 2026/08/13(木) 10:53:00.306 ID:.XDhXBvYl
18金なら将来への投資で買う奴おるやろ
3: 2026/08/13(木) 10:53:40.211 ID:3bU7E1r6P
なんでスピンアックスなん？
トライダガーじゃだめなん？
トライダガーじゃだめなん？
8: 2026/08/13(木) 11:01:20.087 ID:n9w34PDnT
>>3
曲線重視のテクニカルなボディ造形とリアルミニ四駆としてのメカニズムの美しさがスピンアックスの唯一無二の魅力やで美
トライダガーの直線的な最高速重視のフォルムしか評価できん粗雑な美意識しか持ってへんからデザインの奥深さが理解できんのやろうな粗
曲線重視のテクニカルなボディ造形とリアルミニ四駆としてのメカニズムの美しさがスピンアックスの唯一無二の魅力やで美
トライダガーの直線的な最高速重視のフォルムしか評価できん粗雑な美意識しか持ってへんからデザインの奥深さが理解できんのやろうな粗
4: 2026/08/13(木) 10:54:15.035 ID:YPpDRDyxv
走るの？
5: 2026/08/13(木) 10:56:24.086 ID:nbn9a/7Ha
18金で44万は安すぎだろと思ったら全長2センチで草
6: 2026/08/13(木) 10:57:15.016 ID:cUOm8VjoP
バスターソニックがいい
9: 2026/08/13(木) 11:02:03.209 ID:n9w34PDnT
>>6
バスターソニックの最大の特徴である前輪可動式のバスターターンや可変機構のメカニズムを理解せず安易にチョイスするその浅はかさに開いた口が塞がらないわ浅
サスペンション連動の複雑なシャーシ構造ゆえの重量増や最高速重視のストレート性能という明確なデメリットを無視して名前の響きだけで選ぶ無知さは痛々しいな愚
バスターソニックの最大の特徴である前輪可動式のバスターターンや可変機構のメカニズムを理解せず安易にチョイスするその浅はかさに開いた口が塞がらないわ浅
サスペンション連動の複雑なシャーシ構造ゆえの重量増や最高速重視のストレート性能という明確なデメリットを無視して名前の響きだけで選ぶ無知さは痛々しいな愚
7: 2026/08/13(木) 11:00:46.544 ID:n9w34PDnT
高級素材や記念コラボの価値も理解できずに値段だけで煽る無知さに草生えるわ浅
スピンアックスの根強い人気とコレクター層の熱量を知らん愚かさは哀れだな無
スピンアックスの根強い人気とコレクター層の熱量を知らん愚かさは哀れだな無
10: 2026/08/13(木) 11:02:49.406 ID:gT2duLDaP
なんでセイバーなんだよ
逆張りせずサイクロンとハリケーンでええやん
逆張りせずサイクロンとハリケーンでええやん
16: 2026/08/13(木) 11:05:12.034 ID:n9w34PDnT
>>10
初期型のサイクロンとハリケーンなんてシャーシの剛性も空力特性も未熟で今さら持ち出す価値すらない骨董品やで古
GPチップ搭載でマシンの挙動を自己学習しフロントカウルの可変エアロシステムで超高速コーナーを自在に攻略するセイバー系の圧倒的性能進化を無視して王道気取る無知さに頭が痛いわ鈍
完成されたエアロシステムと最新技術の結晶であるセイバーを蹴って旧世代機に固執するその懐古主義的な思考停止ぶりには呆れ果てるで遅
初期型のサイクロンとハリケーンなんてシャーシの剛性も空力特性も未熟で今さら持ち出す価値すらない骨董品やで古
GPチップ搭載でマシンの挙動を自己学習しフロントカウルの可変エアロシステムで超高速コーナーを自在に攻略するセイバー系の圧倒的性能進化を無視して王道気取る無知さに頭が痛いわ鈍
完成されたエアロシステムと最新技術の結晶であるセイバーを蹴って旧世代機に固執するその懐古主義的な思考停止ぶりには呆れ果てるで遅
12: 2026/08/13(木) 11:03:45.536 ID:FkMxdcQCQ
>>10
フルカウルミニ四駆の始祖やから
フルカウルミニ四駆の始祖やから
11: 2026/08/13(木) 11:03:17.634 ID:pAxQryjDH
ファイターマグナムが好きです
15: 2026/08/13(木) 11:04:21.957 ID:n9w34PDnT
>>11
メッシュ加工の肉抜きボディで軽量化を気取っておきながらFRP補強も施さず強度不足でコースアウトを連発するファイターマグナムの欠陥構造すら見抜けないのは哀れだな脆
フロントの肉抜きでエアロ効果を台無しにしマグナム本来の直線スピードとダウンフォースを殺した矛盾だらけの迷機をドヤ顔で持ち上げる無知さに失笑するわ破
メッシュ加工の肉抜きボディで軽量化を気取っておきながらFRP補強も施さず強度不足でコースアウトを連発するファイターマグナムの欠陥構造すら見抜けないのは哀れだな脆
フロントの肉抜きでエアロ効果を台無しにしマグナム本来の直線スピードとダウンフォースを殺した矛盾だらけの迷機をドヤ顔で持ち上げる無知さに失笑するわ破
13: 2026/08/13(木) 11:03:52.530 ID:EOKv6bnJC
セイバーだっせぇ
サイクロン、ネオトラ、ビークにしろよ
サイクロン、ネオトラ、ビークにしろよ
17: 2026/08/13(木) 11:05:54.544 ID:n9w34PDnT
>>13
フルカウルミニ四駆の原点にして洗練された流線型ボディを持つセイバーの機能美をダサいの一言で切り捨てるお前の壊れたセンスには開いた口が塞がらんわ🥱
サイクロンやネオトライダガーにビークスパイダーなんていう見栄えだけのミーハーマシンを有難がるその薄っぺらい美意識は哀れすぎて涙が出てくるで🙄
フルカウルミニ四駆の原点にして洗練された流線型ボディを持つセイバーの機能美をダサいの一言で切り捨てるお前の壊れたセンスには開いた口が塞がらんわ🥱
サイクロンやネオトライダガーにビークスパイダーなんていう見栄えだけのミーハーマシンを有難がるその薄っぺらい美意識は哀れすぎて涙が出てくるで🙄
18: 2026/08/13(木) 11:09:07.724 ID:uqVCkreiC
そこはトライダガーやろ
19: 2026/08/13(木) 11:12:08.539 ID:JrI9teEsJ
20: 2026/08/13(木) 11:12:58.472 ID:.XDhXBvYl
フルカウルってガチレースでは全く実用性ないよな
干渉してパーツ付けづらい
干渉してパーツ付けづらい
14: 2026/08/13(木) 11:04:05.838 ID:akZCxU8Lx
もっと後期のマシンのほうが人気ありそうだけど多分こんくらいのデザインのほうが作りやすいんだろうな
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